Единая педаль для газа и тормоза

    • somik84
      somik84
      Бронза
      На форуме с: 04.01.2008 Сообщения: 49.612
      Традиционный блок педалей не претерпел принципиальных изменений за последнее столетие, однако, с точки зрения безопасности – это, возможно, не самое удачное решение. Достаточно вспомнить беспрецедентный отзыв 5 млн. автомобилей Toyota, связанный с тем, что педаль газа может попадать под коврик. Случайное нажатие на акселератор вместо тормоза тоже происходит не так редко и порой приводит к авариям. Как сообщает New York Times, японский изобретатель Масуюки Нарусе представил принципиально новый педальный узел, который он уже испытывает на собственном Lexus RX350. Принцип его работы довольно прост:



      Впрочем, с точки зрения эргономики такое решение вызывает серьезные сомнения. Вряд ли удобно постоянно давить ногой на такую «боковую» педаль газа. Тем не менее, автоконцерны, возможно, действительно будут отказываться от привычных отдельных педалей газа и тормоза. На электромобилях может применяться единая педаль, нажатие которой вызывает ускорение, а при отпускании автоматически задействуются тормоза. Во всяком случае проходящий сейчас испытания электрический Mini E управляется примерно так. Отмечено, что при отпускании газа у него столь активно задействуется система рекуперации энергии, что машина активно замедляется сама собой.

      Источник: auto.mail.ru

      А что вы думаете, по поводу единой педали? =)
  • 16 ответов
    • korney33
      korney33
      Бронза
      На форуме с: 06.05.2008 Сообщения: 5.480
      Какое-то сомнительное усовершенствование...

      Во-первых давить вбок банально неудобно, да и как-то против человеческой анатомии это.
      Во-вторых, если установить такой блок на место педали газа, то сначала 10 тачек разобьешь давя на пустое место, где по моторной памяти должен быть тормоз. А если на место тормоза, то мало того что вбок давишь, так еще и нога враскоряку будет...
    • playwithmepls
      playwithmepls
      Гость
      На форуме с: 16.07.2009 Сообщения: 564
      Оригинал пользователя somik84
      А что вы думаете, по поводу единой педали? =)
      нах не надо :grin:
    • Jeka3
      Jeka3
      Бронза
      На форуме с: 26.02.2009 Сообщения: 84
      МДАА.Видимо япошкам делать нехер.Колеси себе на ЛЕХУСЕ и так тачила в поряде, Я так прикинул ноги болят когда довольно долго едишь, а после вот таких ноухау ваще болячки новые пойдут. На пингвина похож станешь :grin: :grin: :grin:
    • gerakla
      gerakla
      Black Member
      На форуме с: 28.11.2008 Сообщения: 13.441
      А как же сцепа, её куда денут?
    • 1CheS1
      1CheS1
      Бронза
      На форуме с: 18.01.2009 Сообщения: 164
      Оригинал пользователя gerakla
      А как же сцепа, её куда денут?
      у автомата 2 педали!))))
    • gerakla
      gerakla
      Black Member
      На форуме с: 28.11.2008 Сообщения: 13.441
      Автомат для блондинок придуман был, а как же нормальные машины:(
    • jp21
      jp21
      Бронза
      На форуме с: 21.09.2007 Сообщения: 738
      :facepalm:

      сцепа тракторам в колхозе, в городе нах не нужна она.
    • gerakla
      gerakla
      Black Member
      На форуме с: 28.11.2008 Сообщения: 13.441
      Давай прогоним, чо ты? :grin: Тачки со сцепой для настоящих мужиков, автоматы, вон, для Витцов каких-нибудь. Другое дело, робот в бугатти-вейрон или макларен слр.
    • jp21
      jp21
      Бронза
      На форуме с: 21.09.2007 Сообщения: 738
      ты хотел сказать для суровых челяюинских мужиков? :f_rolleyes:
    • GGuz
      GGuz
      Бронза
      На форуме с: 22.07.2007 Сообщения: 711
      Оригинал пользователя gerakla
      Тачки со сцепой для настоящих мужиков
      Это так похоже на людей, у которых в голове нет места новшествам. Подобные вещи можно услышать на каждом шагу, особенно в айти(тут прогресс шустрее). Это и асм круче с и с круче с++ и с++ круче с#, с++ круче xna и т.д. знаешь, с теми что справа работать проще и удобнее. Но это же не круто, нах нам, реально крутым мужикам, простота?
      Ты гонщик? А большинство людей нет. А значит им пох на преимущества твоей педальки.
    • gerakla
      gerakla
      Black Member
      На форуме с: 28.11.2008 Сообщения: 13.441
      Не трогать мою педальку :f_cry:
    • gerakla
      gerakla
      Black Member
      На форуме с: 28.11.2008 Сообщения: 13.441
      Пушить префлоп с 20бб тоже прикольнее вместо рейза, просто же, и не надо разыгрывать их на постфлопе. Из этой же оперы.
    • creo1984
      creo1984
      Бронза
      На форуме с: 17.06.2009 Сообщения: 76
      Видал я таких любителей сцепления, которые на каждом шагу кричали как это круто, а все от того что у них банально денег не хватало на автомат, вот и приходится ездить на том что есть. А на сцепелении очень удобно ездить по деревне, не спорю.
    • somik84
      somik84
      Бронза
      На форуме с: 04.01.2008 Сообщения: 49.612
      Вот создал опрос, можно высказаться за механику или автомат. =)
    • Vovkamat
      Vovkamat
      Бронза
      На форуме с: 23.10.2006 Сообщения: 4.592
      Поклонники автоматов никогда не ломались километрах в ста (не будем говорить про бОльшие расстояния) от города :grin:
      Про все преимущества (которых нет) забудешь, пока эвакуатора дождешься и за него бабла заплатишь, а мы уж как-нибудь если что, на галстучке доедем... хоть за трактором.
      Про обслуживание тоже забывать не стоит.
      Вопрос разницы цены на машины с палкой и с автоматом, да нет ее этой разницы практически, но себе автомат никогда не куплю, тут я с гераклой солидарен, это пусть у меня жена катается со своими двумя педалями, а я хочу ускоряться так как мне нравится, а не машине.
    • Zl0iman
      Zl0iman
      Black Member
      На форуме с: 08.11.2009 Сообщения: 640
      Другое дело, робот в бугатти-вейрон или макларен слр.

      другое дело ручка на порше или на гтр-е, а не на лансер 1.6 или Лада Приора ))))) . Не вижу смысла в ручке по городу.